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新能源车站上了风口,现在上车晚吗?

昨天,A股市场被一个热点刷屏了,那就是新能源汽车。

  引爆热点的是上周六的一条消息。在11日的电动汽车百人会上,工信部部长苗圩表示,2020年7月1日新能源汽车补贴不会大幅度退坡。

  虽然这一消息还没有出台正式的文件,但之前财政部在年度会议上已经明确表态会支持新能源车的发展,再加上当前海外的新能源汽车补贴政策相当积极,所以基本上可以预期到2020年国内的补贴政策会有所回暖。

  问题来了,为什么工信部释放的这个信号对新能源汽车板块影响这么大?

  请往下看
  补贴政策:超预期
  首先我们要了解一下补贴政策的“威力”到底有多大。

  在去年7月份新能源汽车的补贴大幅下坡,销量也跟着开始下滑,带来的结果就是新能源车板块指数持续了半年的低迷。

  而按照原来的规划,在2020年底的时候新能源车的财政补贴是会完全退出的。

  所以这次的消息可以说是完全超预期,市场也给了最直接的反映。

  其次,在今年1月7日时国产特斯拉Model 3正式交付,不仅在数量上超预期交付,而且还调低了价格。

  到手价最低达到29.9万元,对消费者来说具备了极大的吸引力。特斯拉这一动作在行业内可谓是掀起了惊涛骇浪,尤其是对国内的新能源车厂商带来了很大的冲击。

  知道特斯拉这条“鲇鱼”会来,没想到来得这么快!

  如果今年的补贴政策不退坡,相当于给了那些新能源汽车制造商及零部件供应商一年的“喘息”时间,赶紧进行技术创新,加快整个行业的优胜劣汰,对整个行业的发展都是一大利好

  1月策略:多家券商看好
  其实在多家券商的1月策略报告里,新能源汽车的行情就已经被多次看好。

  银河证券认为,2020年能够有超预期表现的板块集中于电子信息科技和新能源汽车。兴业证券也表示,“大创新”中的新能源车链条是超额收益重要来源。

  “大创新”中的新能源车链条大概率成为2020年内资 外资共振点,因为这是制造业中外资较容易从全球新能源车、特斯拉产业链对产业趋势较好理解、对产业景气周期较好把握的一个方向,这条主线接下来面对业绩验证期、是投资者优胜劣汰、精挑细选真正“大创新”科技股的重要机会。

  


  一方面,为了应对2021年完全退出补贴的可能性,今年下半年可能会出现抢装行情,销量的增长也有望明显提升,带动指数向上;
  同时,被喻为“iPhone 4”的国产特斯拉Model 3超预期推进,国产Model Y项目也紧跟随后。回想当年iPhone的崛起带动整个产业链向好,预计这次特斯拉也不会例外。

  总的来说,在全球汽车电动化的热潮下,小编还是看好新能源汽车在2020年的投资机会的,尤其是特斯拉产业链。


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